日本av免费一区二区三区播放

  • <menu id="4ccym"><div id="4ccym"></div></menu>
    <tt id="4ccym"></tt>
    正時工具
    汽車正時專用工具

    新聞詳情

    汽車發動機燒機油的判斷

    2018-03-09

    一、發動機燒機油的表現

    發動機燒機油的主要表現是排氣管冒藍煙。怠速狀態發動機會出現抖動,發動機機油在一個例行保養(換機油)周期中(無滴漏現象)嚴重缺少。

    1.  正賞磨損,也就是車輛在行駛一定公里數以后的正?,F象。

    一般車輛為二十萬公里左右,不同的車、不同的人使用、不同的地區(空氣灰塵含量)對發動機的使用壽命都有很大的影響。對于超過一定使用年限和公里數的車輛正常磨損我就不多說了,該大修就的大修。

    2.  非正常磨損:造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。

    造成發動機早期磨損的原因有:使用不合格的機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態下運轉、長期超負荷高轉速下運轉(發動機轉速每分鐘超過四千轉)、長期在空氣質量(灰塵含量超標)不好和到期不更換空氣慮清器的狀態下運轉、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等,都會讓您的發動機減少使用壽命造成早期磨損。

    二、哪些部件磨損或老化會造成發動機燒機油

    1.氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。

    2.活塞環的磨損、活塞環彈性減弱或斷、活塞環走對口(幾個活塞環口成一條直線)造成密封不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒。

    3.氣門油封老化破損也會讓部分機油進入燃燒室燃燒,特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒。

    4.發動機廢氣管(機油室通發動機進氣管)堵塞造成機油室壓力過高而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。

    5.氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機油竄入燃燒室燃燒。

    三、判斷燒機油故障所在

    1.檢查廢氣管是不通暢。

    2.測量氣缸壓力,氣缸壓力正常

    3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值

    圖1.jpg


    上一篇下一篇

    熱門新聞

    日本av免费一区二区三区播放
  • <menu id="4ccym"><div id="4ccym"></div></menu>
    <tt id="4ccym"></tt>